大型仪器共享管理系统
分布式电动汽车试验台
试验台可以对单电机驱动、双电机驱动，四电机驱动电动汽车进行试验，能够实现电动汽车的驱动、制动、转向等性能测试，实现滑行测试，实现电动汽车电液复合制动系统性能测试、制动能量回收系统性能测试，实现整车循环工况经济性测试，实现行驶工况快速加载，实现电子差速性能测试，实现多种复杂系数路面模拟测试，实现Matlab、Carsim等软件与试验台联合仿真试验，实现试验过程中的数据实时采集、存储、在线、联合控制等功能。
仪器编号
TY2019008658
规格
HXZC-015A
生产厂家
石家庄华燕交通科技有限公司
型号
--
制造国家
中国
分类号
--
出厂日期
2024-02-27
购置日期
2019-11-22
入网日期
2023-07-28
| 主要规格及技术指标 |
单轴额定载荷大于1.5t；前后台架轴距调整范围2200mm～3400mm，轮距调整范围1400mm～1700mm；速度测试范围0～160km/h；滚筒电机功率不低于110kW，可测试整车功率不低于420kW；转向角范围﹣50°～﹢50°；模拟阻力控制误差≤±0.05%FS，模拟附着系数范围0.1～0.9；制动力示值误差：±0.5%；测试工况包括（NEDC, UDDS, FTP75, ECE15, WLTC,中国工况,自建工况等）。 无线通信，通信距离≥40m；角度误差≤±0.5°；续航时间≥12h；角度漂移量≤±0.5°/h；采集上传频率≥100Hz。电机控制系统最大模拟质量2800kg，惯量模拟精度±1kg；功率加载响应时间≤6ms，加载力矩输出时间≤10ms，加载力矩控制误差≤±0.05%FS。 |
| 主要功能及特色 | 试验台可以对单电机驱动、双电机驱动，四电机驱动电动汽车进行试验，能够实现电动汽车的驱动、制动、转向等性能测试，实现滑行测试，实现电动汽车电液复合制动系统性能测试、制动能量回收系统性能测试，实现整车循环工况经济性测试，实现行驶工况快速加载，实现电子差速性能测试，实现多种复杂系数路面模拟测试，实现Matlab、Carsim等软件与试验台联合仿真试验，实现试验过程中的数据实时采集、存储、在线、联合控制等功能。 |
| 主要附件及配置 | 无 |
暂无关联门禁
暂无收费标准
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